Китай облагает 25-процентными пошлинами более 650 наименований американских товаров на $50 млрд

Да, было такое. Попадалось мнение украинцев, что они теперь ездят не на отвратительных совковых "Тавриях", а на современных и прекрасных иномарках. На вопрос "а что с работниками завода, они тоже довольны потерей работы?" меня назвали "путинским рабом"))))

 

Из-за подержаных авто из-под европейского зада практически угробили совково-отечественный автопром. Работники в свою очередь очень довольны, теперь для них все границы открыты, работай в любой стране какая нравится.

 

Так, это же прекрасно. Украина разбрасывает собственное население, которое переезжает в другие страны. Американцы, которых так любят на Украине долгое время делают наоборот - собирают людей из других стран у себя, потом эти люди приносят им пользу.

 

Что, оказывается на автозазе делают какие то автобусы? Не ожидал. Кстати пришлось как прочитать, почему прекратили выпускать Таврии, как бы о них не отзывались, а спросом они пользовались. Они якобы не подходили под требования ЕВРО 2. А тогда видно уже нацелились в Европу.

 

Да и сейчас мало, что изменилось. Хотя конечно несколько кощунственно звучит, зарабатывать на показе покойника. Но с другой стороны вполне было нормально продавать билеты на показ экспозиции музея Пирогова и часть экскурсии - место захоронения Великого хирурга. В конце концов все врачи - циники.

 

А что нельзя было модернизировать? У автоВАЗа же получилось. Делали же инжекторные "Жигули" с катализаторами. И все подходило.

 

Так насколько я знаю последние "Таврии", они правда уже назывались немного по другому - "Славуты", были инжекторными. Правда это им уже не помогло. Судя по всему судьба украинского автопрома была уже предопределена. И ссылки на несоответствие стандартам, всего лишь отговорки.

 

Вообще то в России, тоже не приветствуют русских мечтающих вернуться на Родину, непонятно почему. А вот другие страны ведут себя абсолютно по другому. Те же американцы, немцы, а евреи вообще могут показать пример вем другим в этом отношении.

 

А может нет возможностей такие ответы делать?

 

Да было такое тогда, дорвались вроде как до откровенной истины. До сих пор вспоминаю, как один инженер, вроде как неглупый человек, читая газету восклицал, это ж надо!!! А я смотрел на него и думал, жизнь прожил, а ума не набрался, уже тогда начал что то понимать.

 

Странно как - то. Можно было, на худой конец туда и ВАЗовские двигатели ставить. Они же были сертифицированы, никаких проблем с ними не было. Скорее всего, ЗАЗ топили, как "АЗЛК" в 90е годы, или как "ЗИЛ".

 

Особенно, если учесть те огромные демографические потери, что понесла наша страна за 20й век. Миллионы людей нужны, даже десятки миллионов.

 

Какой только ахинеи тогда не печатали в газетах и не показывали по телевизору. Сейчас это даже вспоминать трудно. Но, народ теперь уже не так верит подобному, ну если только особо отмороженная оппозиция может поверить. Бредни про кровожадных и беспощадных упырей из КГБ, которые следили за каждым гражданином СССР (откуда у них столько народу для такого объема оперативной работы?) уже вызывают смех.

 

Может быть и так. Политики несамостоятельны, они связаны по рукам и ногам. Там же куча договоренностей есть с мерами при их нарушениях.

 

Мне в Таврии нравилось расположение запасного колеса. В отличии от восьмёрки похожей на Таврию, в Таврии оно располагалось в моторном отсеке, в багажник не надо было лезть. Это получилось благодаря несколько иной конструкции двигателя. И не забывайте, что когда глушили автозавод, уже мечтали о евроинтеграции, а тут российский двигатель.